Marc Márquez Todesursache – Marc Márquez Alentà ist ein spanischer Grand-Prix-Motorrad-Straßenrennfahrer, der seit seinem MotoGP-Debüt im Jahr 2013 für Hondas offizielles Team fährt. Er ist als „el tro de Cervera bekannt. in seiner Heimat Katalonien, Spanien, aber der Rest der Welt kennt ihn aufgrund seiner gewaltigen Statur von 1,68 m als „Ameise von Cervera“. Er ist einer von nur vier Fahrern in der Geschichte, die die Weltmeisterschaft in drei verschiedenen Kategorien gewonnen haben, darunter Mike Hailwood, Phil Read und Valentino Rossi.
Er gilt weithin als einer der erfolgreichsten Motorradrennfahrer aller Zeiten und hat insgesamt acht Grand-Prix-Weltmeisterschaften und sechs in der Spitzenklasse gewonnen. Márquez hat mit 59 Triumphen mehr als doppelt so viele Siege wie seine ebenfalls spanischen Kollegen Lex Crivillé und Jorge Lorenzo. Seinen ersten Meistertitel gewann er 2013 im Alter von 20 Jahren und 266 Tagen.
Damit ist er der jüngste Champion in der Geschichte des Sports und der erste Fahrer seit Kenny Roberts im Jahr 1978, dem dies gelang „Márquez wird aufgrund seiner technischen Fähigkeiten oft als einer der bedeutendsten Fahrer in der Entwicklung des modernen MotoGP-Rennsports angesehen. Der jüngere Bruder Lex Márquez hat bereits zwei Weltmeistertitel gewonnen: den Moto3-Titel 2014 und den Moto2-Titel 2019. Márquez hat gewonnen dreimal die MotoGP-Weltmeisterschaft.
Er gewann auch die 125er- und Moto2-Meisterschaften in den Jahren 2010 und 2012. Er gewann die Auszeichnung erneut im Jahr 2019 sowie in den Jahren 2013, 2014, 2016, 2017 und 2018. Dies ist der erste Mal hat ein Fahrer in seiner ersten Saison seit Kenny Roberts im Jahr 1978 die Meisterschaft der Königsklasse gewonnen.
Er behielt seinen Titel im Jahr 2014 und gewann die Meisterschaft drei Runden vor Schluss nach einer perfekten Saison, in der er 10 gegen 10 fuhr. Im Jahr 2016 stellte der damals erst 23-jährige Márquez den Grand-Prix-Rekord für die meisten Pole-Positions ein. Márquez holte sich den Titel drei Runden vor Schluss 2016 in Motegi und eine Runde vor Schluss 2017 in Valencia.
Er belegte den dritten Platz in der Grand-Prix-Gesamtwertung aller Zeiten und gewann die Meisterschaft 2018 drei Rennen vor Schluss. Er gewann den Titel 2019 auf dem Chang International Circuit in Buriram, Thailand, vier Rennen vor Schluss. Dies ist seine achte Meisterschaft insgesamt und die sechste in der Premier Class. Márquez beendete 26 Runden des ersten Rennens der Saison 2020,
Marc Márquez Todesursache : Stürzte Márquez beim Mountainbiken
bevor er sich bei einem Sturz den rechten Arm brach und für den Rest des Jahres und den Beginn der darauffolgenden Saison pausieren musste.Da er die ersten beiden Rennen der Saison 2021 sowie die letzten beiden verpasste, belegte er trotz dreier Siege den achten Platz in der Gesamtwertung.
Karriere
Am 13. April 2008 gab Márquez im Alter von 15 Jahren und 56 Tagen beim Großen Preis von Portugal in der 125er-Klasse sein Debüt in der Meisterschaft. Cervera, Katalonien, Spanien ist der Ort, an dem er die Welt betrat.Márquez wurde Dritter beim Großen Preis von Großbritannien 2008, seinem erst sechsten Rennen in dieser Kategorie, und war damit der jüngste spanische Fahrer, der jemals bei einem Grand-Prix-Motorradrennen auf dem Podium stand.
Als er gerade einmal 16 Jahre und 89 Tage alt war, schaffte er es Geschichte, indem er sich als jüngster spanischer Rennfahrer in der Geschichte als Erster für den Großen Preis von Frankreich qualifizierte. Er wiederholte seinen Podiumserfolg von 2009, indem er als Werks-KTM-Fahrer in Jerez Dritter wurde. Auch beim Großen Preis von Malaysia 2009 hatte er einen starken Start, konnte das Rennen aber letztendlich nicht beenden.
Mit seinem Sieg beim Mugello-Rennen am 6. Juni 2010 stellte Márquez einen neuen Rekord als jüngster Fahrer auf, der vier Rennen in Folge gewann. In Silverstone, Assen und Barcelona gewann er drei Rennen in Folge.Márquez war der erste 125er-Fahrer, der fünf Rennen in Folge seit Valentino Rossi im Jahr 1997 auf dem Sachsenring gewann. Dies war Derbis 100. Grand-Prix-Sieg in seiner Karriere.
Nach seiner Kollision in der ersten Kurve mit Randy Krummenacher beim Großen Preis von Aragon erholte er sich nie mehr und wurde hinter Nicolás Terol und Pol Espargaró Dritter in der Meisterschaft. Nach vier Siegen in Folge begann er Motegi, Márquez hatte nur noch eine Runde vor Schluss einen Vorsprung von 17 Punkten vor Terol.
Als in Estoril aufgrund von Regen die rote Flagge geschwenkt wurde, lag Márquez hinter Terol auf dem zweiten Platz. Nachdem er das zweite Rennen aus der Startaufstellung gestartet hatte, stürzte Márquez in der Sichtungsrunde und musste einen Boxenstopp einlegen. Márquez war fünf Minuten vor dem Start immer noch an der Box und nahm in letzter Minute noch einige Anpassungen vor.
Nichtsdestotrotz überwand Márquez die Widrigkeiten, überquerte die Zielflagge und baute seinen Vorsprung bis zum Finale in Valencia am Sonntag aus. Er braucht jetzt nur noch einen Sieg, um Rossis Rekord von 1997 von zehn Siegen in einer einzigen Saison zu erreichen. Obwohl er beim letzten Rennen in Valencia Vierter wurde, wurde er im Alter von 17 Jahren und 263 Tagen der zweitjüngste Weltmeister der Geschichte, nur hinter Loris Capirossi.
Moto2-Weltmeisterschaftsrennen
Márquez stieg 2011 mit Unterstützung seines Managers Emilio Alzamora in die Moto2-Klasse ein, im ersten Jahr eines geplanten Zweijahresvertrags. Er war der erste Fahrer, der sich dem anschlossDas Monlau Competición-Team. Seinen ersten Grand-Prix-Sieg errang er in Frankreich, nachdem er in Portugal den 21. Platz belegt hatte. Márquez stürzte bei seiner ersten Moto2-Pole-Position in Silverstone, schaffte es aber trotzdem, bei seinem Heimrennen in Katalonien Zweiter zu werden, hinter dem Führenden der Serie, Stefan Bradl.
Nach dem Wochenende lag Márquez 82 Punkte hinter Bradl, der kürzlich sein viertes der ersten sechs Rennen gewonnen hatte. Sechs der nächsten sieben Rennen gewann Márquez, und er lag zur Mitte nur sechs Punkte hinter dem Tabellenführer Bradl der Saison. Márquez startete beim Großen Preis von Japan zum siebten Mal in dieser Saison von der Pole-Position, wurde aber Zweiter hinter Andrea Iannone.
Mit Bradls viertem Platz übernahm Márquez die Meisterschaftsführung mit einem Punkt Vorsprung. Am Ende des freien Trainings für den Großen Preis von Australien prallte Márquez in den Rücken von Ratthapark Wilairot und ließ ihn stürzen. Wegen „verantwortungsloser Fahrweise“ erhielt Márquez eine Zeitstrafe von einer Minute, die er letztendlich mit seiner Leistung im Qualifying bezahlte.
