Tod U-Boot Durch Implosion – Es ist noch unklar, was den Tod der fünf Reisenden verursacht hat. „Es ist davon auszugehen, dass das Ganze nach dem Ausfall unter anderem der Sauerstoffversorgungsanlagen stattgefunden hat“, schreibt Leo Latasch, Taucharzt und ehemaliger Präsident der Deutschen Gesellschaft für Katastrophenmedizin, in diesem Leitartikel.
Küstenwache: U-Boot implodiert; Alle Besatzungsmitglieder verloren.
Die fünf Personen an Bord der „Titan“ können endlich beruhigt sein. In der Nähe der Stelle, an der die „Titanic“ gesunken war, wurden Trümmer entdeckt, sodass für die Besatzung keine Hoffnung mehr bestand. Es ist wahrscheinlich, dass sie am Sonntag ertrank, als das Boot sank. Als der Kohlendioxidgehalt anstieg oder die Sauerstoffzufuhr unterbrochen wurde, wurden die Insassen bewusstlos und kamen schließlich ums Leben.
Die US-Küstenwache fand bei ihrer Suche nach dem vermissten Titan-U-Boot in der Nähe des Wracks der Titanic im Atlantik ein Trümmerfeld, das Teile der Druckkammer des Tauchboots enthielt. Es wurde im Arbeitsgebiet in einer Tiefe von etwa 3.800 Metern, knapp 500 Meter von der Bugspitze der „Titanic“ entfernt, von einem Tauchroboter geortet.
Laut John Mauger, Sprecher der Küstenwache in Boston, „beweist dies, dass für die fünf Vermissten keine Überlebenschance mehr besteht.“ Sein Herz ist bei den Angehörigen der Opfer und er spricht sein aufrichtiges Mitgefühl aus. Frühere Aussagen des Betreibers OceanGate Expeditions deuteten darauf hin, dass er sich auf den Tod der fünf Personen an Bord der „Titan“ vorbereitete: Wir sind traurig über den Verlust von Menschenleben.
Die USCG meldet, dass ein Tauchboot explodiert ist.
Erste Daten deuten darauf hin, dass das Tauchboot bei einer „katastrophalen Implosion“ zerstört wurde, wie Mauger angibt. Wenn ein Objekt einem äußeren Druck ausgesetzt ist, der höher ist als sein innerer Druck, spricht man von einer Implosion. Von der Kraft her ist es wie das Gegenteil einer Explosion. Eine solche Katastrophe kann in enormer Tiefe durch den einfachsten Strukturfehler ausgelöst werden.
Laut Mauger lässt sich der genaue Zeitpunkt nicht genau bestimmen. In den vorangegangenen drei Tagen sei von den Sonarbojen kein „katastrophales Ereignis“ registriert worden. Laut Mauger gibt es kaum Anhaltspunkte dafür, dass eine schnellere Rettungsaktion von Vorteil gewesen wäre.
Der Sonntag war bereits ein lauter Tag.
Berichten aus den USA zufolge wurde die Implosion am Sonntag wahrscheinlich von einem Unterwasser-Akustikerkennungssystem der US-Marine entdeckt. Nach der Analyse der Informationen kam die Marine zu dem Schluss, dass es zu einer „Implosion oder Explosion im allgemeinen Bereich“ gekommen sei, in dem sich die Titan befand, als der Kontakt verloren ging.
Laut CNN ist die Technologie der Marine geheim, die Entdeckung wurde jedoch sofort an die Küstenwache weitergeleitet. In einem Artikel im Wall Street Journal wird behauptet, dass die Entdeckung geheim gehalten wurde, da das Geräusch nicht eindeutig als Implosion identifiziert und mit dem „Titan“ in Verbindung gebracht werden konnte, und so wurde beschlossen, weiter zu suchen.
Die führende Firma lobte den Ermittlungseifer der fünf getöteten Opfer.
Die „Titan“ legte am Sonntag in der Nähe des Wracks der „Titanic“ von 1912 an. Nach 1 Stunde und 45 Minuten unter Wasser verloren wir den Kontakt zum Mutterschiff. Der Betreiber des U-Bootes behauptet, dass genug Sauerstoff für eine 96-stündige Erkundungstour vorhanden sei. Die Familie ist in unseren Gedanken und Gebeten und wir teilen ihre Trauer.
An Bord waren CEO Stockton Rush, der britische Unternehmer und Abenteurer Hamish Harding, der pakistanische Geschäftsmann Shahzada Dawood und sein Sohn Suleman sowie der französische „Titanic“-Experte Paul-Henry Nargeolet. „Echte Entdecker“ mit „einem besonderen Abenteuergeist und einer tiefen Leidenschaft für die Erforschung und den Schutz der Weltmeere“, nannte OceanGate Expeditions die fünf Männer.
Familienangehörige drücken einander ihr Beileid aus
Auch pakistanische und britische Verwandte der Besatzungsmitglieder des Mini-U-Boots „Titan“ meldeten sich zu Wort, nachdem in der Nähe des Absturzes der „Titanic“ die sterblichen Überreste ihrer Angehörigen entdeckt wurden. Mit „tiefer Trauer“ gab die Dawood Foundation of Pakistan den Tod von Shahzada und Suleman Dawood bekannt. In der Erklärung heißt es: „Unser tiefstes Mitgefühl gilt den Angehörigen der anderen Passagiere des Titan-Tauchboots.“
In einer Erklärung ihrer Familienstiftung drückten die Dawoods ihre „äußerste Dankbarkeit gegenüber allen an den Rettungsbemühungen Beteiligten“ aus. Einer unserer Führungskräfte brachte es auf den Punkt: „Ihr unermüdlicher Einsatz war für uns in dieser Zeit eine Quelle der Kraft.“ Die Familie Dawood, darunter auch Shahzada, wanderte aus Pakistan in das Vereinigte Königreich aus.
Zu Ehren eines „ergebenen Entdeckers“
Darüber hinaus drückten Action Aviation, im Besitz von Hamish Harding, und seine Familie ihre Solidarität mit den anderen Familien aus, „die ebenfalls geliebte Menschen auf dem Tauchboot „Titan“ verloren haben“. Nach Angaben seiner Familie, Freunden und Kollegen lebte der 58-jährige Harding „sein Leben für das nächste Abenteuer“.
Der Ehemann und Vater verdiente ein Vermögen mit dem Verkauf von Privatflugzeugen, nachdem er drei Guinness-Weltrekorde aufgestellt hatte. Im Juli dieses Jahres war er an Bord des Flugzeugs, das eine Weltumrundung in der Rekordzeit von 46 Stunden, 40 Minuten und 22 Sekunden absolvierteOnds. Er und ein Wissenschaftler stürzten sich im März 2021 in den Marianengraben, den tiefsten Teil des Ozeans.
Letztes Jahr unternahm er eine touristische Reise ins All. Im eigenen Land genießt die Familie einen herausragenden Stellenwert. Teams aus den USA und Kanada haben im Einsatzgebiet rund 700 Kilometer südlich der kanadischen Insel Neufundland mit einer groß angelegten ober- und unterirdischen Suche begonnen.
Zum Einsatz kam ein breites Spektrum an Schiffen, Flugzeugen, ferngesteuerten Fahrzeugen, Tauchrobotern und anderen Geräten. Eine Zeit lang gab es Anlass zu Optimismus, nachdem Geräusche und Klopfgeräusche registriert wurden, deren Ursprung bislang ungeklärt ist. Dann, am Donnerstag, entdeckte ein im Meer versunkener Roboter die Trümmer.
Laut Mauger, Sprecherin der Küstenwache, scheint es keinen Zusammenhang zwischen dem Lärm und der Tiefe zu geben. Seit dem tragischen Verlust von Menschenleben beim Untergang der „Titan“ versucht die US-Küstenwache, ihre Präsenz in der Region zu reduzieren. Im Laufe der nächsten 24 Stunden „werden wir damit beginnen, Personal und Schiffe vom Unfallort abzuziehen“, fügte Mauger hinzu.
Die Bodenoperationen würden jedoch wie gewohnt fortgesetzt, bis etwas anderes mitgeteilt werde. Die aktuelle Priorität liegt in der Erhebung von Daten über das Gebiet. Die ursprüngliche Antwort auf die Frage, ob die toten Sträflinge geborgen werden könnten oder nicht, war still. Eine „unglaublich rücksichtslose Umgebung“, wie die Küstenwache beschreibt, prägt die Region um das Wrack der Titanic.
Marineexperte: Todesfälle auf der Titan waren „schmerzlos“
Experten gehen davon aus, dass die Menschen im Inneren des Tauchboots bei der Explosion nicht mehr bei Bewusstsein waren. Das Tauchboot war in dieser enormen Tiefe einem enormen Druck ausgesetzt; Die Implosion ereignete sich im Bruchteil einer Millisekunde, so ein ehemaliger Marineoffizier und Professor für Katastrophenmedizin, den der CNN-Reporter als Experten zitierte.
Der menschliche Geist kann die Informationen einfach nicht so schnell verarbeiten. Es wurde vollständig zerstört, bevor irgendjemand im Inneren überhaupt bemerken konnte, dass etwas nicht stimmte, wie Marty es ausdrückte. Straus war ein Einzelhandelsmagnat und Miteigentümer des renommierten Kaufhauses Macy’s in New York City.
Die Frau des Titanic-Piloten war eine Nachfahrin von Passagieren, die auf dem Schiff ihr Leben verloren.
Der „Titan“-Geschichte kommt ein weiteres tragisches Element hinzu. Stockton Rush, der Kapitän des U-Bootes und CEO des Betreiberunternehmens OceanGate Expeditions, ist durch seine Frau ein direkter Nachkomme eines Paares, das 1912 beim Untergang der Titanic ums Leben kam. Laut der New York Times ist Wendy Rush die größte Urenkelin von Isidor und Ida Straus.
Wir haben bei OceanGate immer noch geschlossen.
Das OceanGate-Team ist nach dem plötzlichen Tod des Teammitglieds Stockton Rush immer noch in Aufruhr, weshalb das Büro des Unternehmens im Seattler Vorort Everett „auf unbestimmte Zeit“ geschlossen bleibt. OceanGate behauptet in Gerichtsakten aus den Jahren 2021 und 2022, dass es 46 Kunden erfolgreich zum Wrack der Titanic transportiert habe.
Für „Titanic“-Regisseur James Cameron war es eine echte Sorge, dass das Schiff einen Boom erleben könnte.
Kurz nachdem das Tauchboot „Titan“ am Sonntag verschwunden war, äußerte der Regisseur des Films, James Cameron, seine Besorgnis darüber, dass das Schiff implodiert sei. Der Grund hierfür liegt darin, dass der „Titan“ nicht mehr geortet werden konnte und nicht mehr mit ihm kommunizieren konnte. Die letzten Tage haben jedoch gezeigt, dass frühere Passagiere Bedenken hinsichtlich der Sicherheit des Tauchboots geäußert haben.
Cameron sagte am Freitag gegenüber CNN: „Das Einzige, was mir in den Sinn kommt, ist eine Implosion“, was die einzig mögliche Erklärung sei. Mehr als 30 Tauchgänge hat der 68-Jährige zum Wrack der Titanic unternommen. Cameron gab zwar zu, dass auch er die „unnatürliche Hoffnung“ gehegt habe, dass seine schlimmsten Sorgen unbegründet gewesen seien, betonte aber: „Aber tief in meinem Inneren wusste ich, dass das nicht der Fall war.“
Erneut vor den „ziemlich lauten Warnungen“ warnen
Während eines Interviews mit der BBC verglich Cameron die jüngste Katastrophe mit dem Untergang der Titanic im Jahr 1912 und sagte: „Titan“, „Titanic“, wissen Sie, der Größenwahn, die Arroganz. Alles sei restauriert worden, erklärte er. Experten hätten „eher lautstarke Warnungen“ ausgesprochen, die jedoch missachtet worden seien. Cameron bemerkte: „Es ist sehr ironisch, dass es aus demselben Grund nun ein weiteres Wrack neben der Titanic gibt“ – weil die Warnungen missachtet wurden.
