Paul Jenri Nargeolet Frau – Der französische Ozeanograph Paul-Henri Nargeolet spezialisierte sich auf die Titanic. Nargeolet, oft auch als „Mr.“ bekannt, befanden sich fünf Menschen an Bord des U-Bootes Titan, als es am 18. Juni 2023 unweit der Trümmer der Titanic explodierte.
Geschichte und Hintergrund
Am 2. März 1946 wurde Nargeolet in der Bergstadt Chamonix in der französischen Region Haute-Savoie geboren.1 Er verbrachte die ersten 13 Jahre seines Lebens in Casablanca, Marokko, bevor er im Alter von 16 Jahren nach Paris zog Er beendete die Schule. Bis zu ihrem Tod im Jahr 2017 war er mit der amerikanischen Fernsehjournalistin Michele Marsh verheiratet.
Nach dem Tod seiner Frau knüpfte Nargeolet „dank der Titanic“ wieder Kontakt zu einer Frau, die er seit ihrer Kindheit kannte; Sie wurde schließlich seine Partnerin. Als er 2022 verstarb, lebte er in Pawling, Dutchess County, New York, USA.
Marine von Frankreich
Von 1964 bis 1986 diente Nargeolet als Minenräum-, Tauch- und Tiefwasserinterventionsoffizier in der französischen Marine. Das Groupement de Plongeurs Démineurs de Cherbourg, dessen Aufgabe es war, unterirdische Minen zu lokalisieren und zu zerstören, ernannte ihn in den 1970er Jahren zu seinem Kommandeur.
In den 1980er Jahren wurde er zum Piloten von Interventions-U-Booten für die Undersea Intervention Group der US-Marine eingesetzt. Er reiste damals um die ganze Welt, um zum Scheitern verurteilte französische Flugzeuge und Hubschrauber sowie die Menschen und Waffen an Bord zu bergen.
1 Er tauchte bis zu einer Tiefe von 70 Metern und entdeckte dabei ein römisches Schiffswrack. Er spürte auch eine DHC-5 Buffalo auf, die 1979 abstürzte und alle zwölf Menschen an Bord tötete, darunter hochrangige Beamte der Regierung von Mauritius. Kapitän de Fregate Nargeolet gab schließlich den Schlussstrich.
IFREMER
1986 stimmte Nargeolet begeistert zu, zum Wrack der Titanic zu tauchen, nachdem er vom französischen Forschungsinstitut für die Ausbeutung des Meeres kontaktiert worden war.2 Nargeolet leitete 1987, 1993, 1994 und 1996 vier Tauchgänge zum Wrack der Titanic für die Organisation IFREMER. 2 Die Besatzung,
die er 1987 anführte, war die erste, die mit Artefakten von der Stätte zurückkehrte. Nargeolet fand während einer Mission für IFREMER mehrere versunkene Flugzeuge. Nargeolet tauchte am 15. Mai 1993 mit der Nautile und stolperte vor der Küste von Toulon über die gesunkene La Lune aus dem Jahr 1664.
Ausstellungen von Premier, Inc.
Die Premier Exhibitions-Tochter RMS Titanic, Inc. beauftragte Nargeolet im August 2007 mit der Suche nach der gesunkenen RMS Carpathia, dem Schiff, das die Überlebenden der Titanic rettete, bevor es 1918 versenkt wurde. Als Direktor des Unterwasserforschungsprogramms der RMS Titanic half Nargeolet bei der Genesung Artefakte im Zusammenhang mit der Titanic.
Er hat auch Tauchgänge zur Wrackstelle geleitet und dort ferngesteuerte Fahrzeuge bedient.2 Im Verlauf von 35 Tauchgängen haben seine Bemühungen zur Bergung von etwa 6.000 Artefakten geführt. Im Jahr 2010 nahm er an einer Expedition zur 3D-Kartierung der Wrackstelle mit ferngesteuerten Fahrzeugen und autonomen Unterwasserrobotern teil,
um den Verfallszustand des Schiffes zu beurteilen. Darüber hinaus beteiligte er sich 2010 an der Jagd nach der Black Box vom zum Scheitern verurteilten Rio de Janeiro–Paris Flugzeug der Air France 447.
Der Tod und die Titanenexpedition
OceanGates Tauchboot Titan transportierte Nargeolet am 18. Juni 2023 zu den Trümmern der Titanic. Die MV Polar Prince, ein Überwasserschiff, konnte mit dem Fahrzeug nicht mehr erreicht werden. Die Vereinigten Staaten, Kanada und Frankreich stellten Luft- und Wasserhilfe für die Suche bereit und Rettungsaktivitäten.
OceanGate sagte am 22. Juni, dass sie Nargeolet und die anderen vier Personen an Bord „traurig verloren“ hätten, nachdem sie etwa 490 Meter vom Kopf der Titanic entfernt ein Trümmerfeld entdeckt hatten. Später bestätigte die US-Küstenwache auf einer Pressekonferenz, dass das Wrack mit der Implosion des Tauchfahrzeugs aufgrund eines katastrophalen Verlusts des Druckkörpers übereinstimmte.
Als sich die Nachricht von der zum Scheitern verurteilten Implosion des Tauchboots „Titan“ verbreitete, verbreiteten sich immer mehr Berichte kamen von denen, die den Mut hatten, die Überreste der „Titanic“ selbst zu besuchen. Eines der Fotos zeigt, wie beengt die Verhältnisse für die fünf Entdecker waren: Stockton Rush,
Gründer und CEO der Betreiberfirma „Titan“, ist hier in seinem Boot vor seinem Tod vor fast zwei Jahren abgebildet. Er erklärt alles von den Toilettenknöpfen bis zur XBox: Unterdessen gehen die Angriffe auf die Organisatoren von Tauchausflügen weiter: Experten sind sich einig,
dass die Konstrukteure und Betreiber des Tauchboots etablierte Normen missachtet und Warnsignale ignoriert haben. Angeblich hat die Marine Technology Society 2018 einen Warnbrief herausgegeben über die möglicherweise katastrophale Natur des touristischen Angebots aufgrund seines experimentellen Charakters.
Vor fünf Jahren soll ein ehemaliger Mitarbeiter von Oceangate Sicherheitsbedenken geäußert haben. Sogar „Titanic“-Filmemacher James Cameron stellt Verbindungen zur Katastrophe von 1912 her. Die Arroganz und der Egoismus,
die in „Titan“ und „Titanic“ zur Schau gestellt werden. Cameron sagte der BBC: „Alles ist genau so, wie es vorher war.“ Wie Cameron es ausdrückte: „Es ist sehr ironisch, dass es nun ein weiteres Wrack neben der Titanic gibt.“ aus dem gleichen Grund, nämlich dass die Warnungen missachtet wurden. Das berichtet die BBCDas Unternehmen weigerte sich zunächst zu reagieren,
als es über die Ansprüche informiert wurde. Oceangate-Mitbegründer Guillermo Söhnlein erwähnte in einem Interview mit BBC 4 die 14-jährige Entwicklungsdauer der „Titan“. Söhnlein, der kein aktives Mitglied des Konzerns mehr ist, aber immer noch Anteile besitzt, meint, dass Außenstehende kein Urteil fällen sollten. Die US-Küstenwache bestätigte am Donnerstag,
dass die fünf an Bord befindlichen Personen getötet wurden, als das Tauchboot in einer Tiefe von 3.800 Metern in der Nähe der Trümmer der Titanic explodierte. Auch der Veranstalter der Expedition, Oceangate Expeditions, sagte, er befürchte das Schlimmste für die fünf Männer. USCG-Admiral John Mauger sprach den Angehörigen der Opfer in Boston sein Beileid aus.
Er behauptet, dass die in der Nähe des Schiffswracks der „Titanic“ entdeckten Wrackteile ein authentischer Beweis dafür seien, dass das verlorene U-Boot „Titan“ existierte. Dies deutet darauf hin, dass die fünf Vermissten definitiv tot sind.
Der Heckkegel des Tauchboots wurde am Donnerstagmorgen von einem ferngesteuerten Unterwasserfahrzeug rund 500 Meter vom Bug der Titanic entfernt entdeckt. Auf dem Meeresboden wurden fünf riesige Objekte gefunden. Sie sahen so aus, wie man es erwarten würde, wenn der Überdruckkammer etwas Schlimmes zustoßen würde.
